調速閥的功能和結構組成

功用-消除負載變化對流量穩(wěn)定的影響

結構組成-由定差減壓閥與節(jié)流閥串連而成

            -節(jié)流閥是調節(jié)元件

             -定差減壓閥是壓力補償元件，它保證了節(jié)流閥前后的壓力差基本不變

減壓閥

定義:使出口壓力(二次壓力)低于進口壓力(一次壓力)的一種壓力控制閥

工作原理:利用進口壓力油流經縫隙時產生壓力損失的原理使出口油液的壓力低于進口壓力，并能自動調節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定

作用:

(1)減壓:用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，從而用一個油源就能同時提供兩個或幾個不同壓力的輸出;

(2)穩(wěn)壓:用在回路中串接一減壓閥來保證回路壓力穩(wěn)定

減壓閥的分類

類型

按功能分 定值減壓閥 定差減壓閥 定比減壓閥

定值減壓閥:保證閥的出口壓力為定值.

定差減壓閥:保證閥的進、出油口壓差為定值。

定比減壓閥:保證閥的進、出油口壓力比為定值

按結構分：直動式

   先導式(常用)  

順序閥

1、作用:

利用油路本身的壓力變化來控制閥口開啟，達到油

路通斷，實現(xiàn)執(zhí)行元件的順序動作，它一般不控制系統(tǒng)壓力。

2、類型:

按控制方式：直控順序閥    

外(液控)順序閥

按結構

「直動式

先導式

按結構分類：直動式  先導式